Top News

सुबारू अपने कारों को और मज़ेदार बनाने के लिए एक समर्पित टीम बना रही है
Rohan Mehta | July 25, 2026 3:25 PM CST

सुबारू जल्द ही तीन अलग-अलग नई मैनुअल परफॉर्मेंस कारें पेश करने वाली है, कम से कम जापान में। इन तीनों नई कारों की घोषणा जून में की गई थी, और ये एक नई स्पोर्ट्स व्हीकल प्लानिंग ऑफिस की उपज हैं, जिसका मकसद कंपनी के घरेलू बाज़ार में कभी बेहद लोकप्रिय रही परफॉर्मेंस रेंज को फिर से मज़बूत करना है।

यह नई टीम ऑटोमेकर के प्रोडक्ट इनोवेशन डिवीजन के तहत बनाई गई है, जहाँ एसवीपीओ उन तरह की कारों की ज़िम्मेदारी संभालेगी, जिनकी वजह से सुबारू ने शुरुआत में उत्साही लोगों के बीच बड़ा नाम बनाया था। दूसरे शब्दों में, एसवीपीओ वही समूह होगा जो संभवतः बड़ी टर्बोचार्जर, तेज़-तर्रार सस्पेंशन और मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कारों पर काम करेगा। यह उस कंपनी के लिए राहतभरी खबर है, जो अपनी सबसे बेहतरीन ड्राइवर-फोकस्ड कारों से लगातार दूर होती जा रही थी, और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी तेत्सुरो फुजिनुकी के अनुसार, इस बदलाव के पीछे हाइब्रिड और ईवी का हाथ है।

जापान की बेस्ट कार में जुलाई की शुरुआत में प्रकाशित एक इंटरव्यू में फुजिनुकी ने कहा कि कंपनी “डब्ल्यूआरएक्स एस4 में लगी मौजूदा 2.4L इंजन के साथ पावर बढ़ाने की कोशिश नहीं कर सकी” क्योंकि उसके बेड़े की औसत ईंधन दक्षता का दबाव था। हाइब्रिड की तेज़ी से बढ़ती बिक्री और हाल ही में अपडेट किए गए ईवी लाइनअप की बढ़ती लोकप्रियता ने इस समस्या को कुछ हद तक कम किया है, जिससे जापान के डीलरशिप्स में, और उम्मीद है कि उससे आगे भी, हाई-परफॉर्मेंस विकल्प फिर से लाने का रास्ता खुल गया है।

वे बताते हैं कि कंपनी द्वारा आख़िरी एसटीआई में इस्तेमाल किए गए मैनुअल ट्रांसमिशन, टीवाई85, का टूलिंग अभी भी मौजूद है और उस डिज़ाइन को फिर से नए मॉडलों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। उनके अनुसार, यह गियरबॉक्स 440 ft-lbs से अधिक टॉर्क संभाल सकता है और डब्ल्यूआरएक्स में मौजूदा सीवीटी की तुलना में अधिक हॉर्सपावर स्वीकार करने में सक्षम होना चाहिए।

ख़ास तौर पर, वे एफए24 इंजन के उस वेरिएंट के 350 hp आउटपुट की ओर इशारा करते हैं, जिसे कंपनी सुपर ताइक्यू रेसिंग में इस्तेमाल करती है। यह संकेत देता है कि एसवीपीओ टीम निकट भविष्य में अपने टॉप प्रोडक्ट्स के लिए किस तरह की पावर को लक्ष्य बना सकती है। नए मॉडल अभी अमेरिका के लिए पुष्टि नहीं किए गए हैं, लेकिन जिस तरह अमेरिका ने सुबारू के परफॉर्मेंस दौर की सुस्ती के बावजूद मैनुअल डब्ल्यूआरएक्स को बनाए रखा है, उससे यह बाज़ार किसी भी तेज़ नए सुबारू के लिए स्वाभाविक रूप से उपयुक्त लगता है, जो आगे आने वाला है।

ऑटोब्लॉग के माध्यम से।


READ NEXT
Cancel OK