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बीएमडब्ल्यू की पहली इलेक्ट्रिक कैब्रियोलेट अब एक कदम और करीब आ गई है, क्योंकि एक नया प्रोटोटाइप अब तक का सबसे स्पष्ट संकेत देता है कि जर्मन कार निर्माता न्यू क्लास इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित आई4 कन्वर्टिबल पर पहले से ही काफी आगे बढ़ चुका है।

यह नया चार-सीट मॉडल 2027 की दूसरी छमाही में सार्वजनिक रूप से पेश किया जाएगा और 2028 में यूके डीलरशिप तक पहुँचेगा। इसे एक बिल्कुल नई दो-दरवाज़ों वाली आई4 फैमिली का हिस्सा बनाने की योजना है।

इसके साथ ही बीएमडब्ल्यू एक आई4 कूपे भी विकसित कर रही है, जो मौजूदा क्लस्टर आर्किटेक्चर (सीएलएआर)-आधारित आई4 ग्रैन कूपे की जगह प्रभावी रूप से लेगा, जबकि आई4 कन्वर्टिबल लाइन-अप में बीएमडब्ल्यू के पहले समर्पित खुली छत वाले इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में शामिल होगी।

इस ढकी हुई प्रोटोटाइप कार से आई4 कन्वर्टिबल के बारे में कई अहम जानकारियाँ सामने आती हैं।

सबसे साफ़ तौर पर दिखाई देने वाली चीज़ इसका इलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड फैब्रिक रूफ है, जो यह पुष्टि करती है कि बीएमडब्ल्यू ने पहले की 3 सीरीज़ कन्वर्टिबल में इस्तेमाल होने वाली फोल्डिंग मेटल हार्ड टॉप पर लौटने की माँगों को नहीं माना है। इसके बजाय, कंपनी ने एक सॉफ्ट टॉप बनाए रखा है, जो अवधारणा के तौर पर आज की जी23-जनरेशन 4 सीरीज़ कन्वर्टिबल जैसा है। नीचे करने पर छत अपने लिए बने रियर टोनो कवर के नीचे साफ़-सुथरे ढंग से समा जाती है।

यहाँ दिखाया गया प्रोटोटाइप न्यू क्लास की समर्पित इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का नए ओपन-टॉप के डिज़ाइन पर प्रभाव भी अब तक सबसे स्पष्ट रूप में दिखाता है। इसमें आगे और पीछे छोटे ओवरहैंग, लंबा व्हीलबेस और हाल ही में पेश की गई आई3 सैलून के अधिक करीब अनुपात मिलते हैं।

यांत्रिक रूप से, आई4 कन्वर्टिबल से बड़े पैमाने पर नई आई3 के हिस्से उधार लेने की उम्मीद है। न्यू क्लास प्लेटफॉर्म 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, सिलिंड्रिकल बैटरी सेल और 400kW तक की डीसी चार्जिंग क्षमता को सपोर्ट करता है।

शुरुआती मॉडल्स के बारे में उम्मीद है कि वे आई3 रेंज जैसी ही होंगी, जिसकी शुरुआत रियर-व्हील-ड्राइव वर्ज़न से होगी और फिर चार-व्हील-ड्राइव आई4 50 xDrive Convertible मॉडल तक विस्तार होगा, जिसमें बीएमडब्ल्यू का नवीनतम सिंक्रोनस रियर मोटर और असिंक्रोनस फ्रंट मोटर होगा। आई3 सैलून स्पेसिफिकेशन में यह डुअल-मोटर ड्राइवट्रेन 463bhp और 476lb ft विकसित करता है। और भी शक्तिशाली एम परफॉर्मेंस वेरिएंट्स की भी संभावना है।

आई4 कन्वर्टिबल तुरंत अपने पेट्रोल-इंजन वाले समकक्ष की जगह नहीं लेगी। बीएमडब्ल्यू की योजना है कि जी23-जनरेशन 4 सीरीज़ कन्वर्टिबल का उत्पादन नई इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ लगभग 2029 के मध्य तक जारी रखा जाए।

इस साल की शुरुआत में ऑटोकार से बात करते हुए, सभी नई बीएमडब्ल्यू कारों के विकास की देखरेख करने वाले योआखिम पोस्त ने कहा: “4 सीरीज़ हमारे लिए एक महत्वपूर्ण कार है। यह ज़्यादा स्पोर्टी है, और बीएमडब्ल्यू एक स्पोर्टी ब्रांड है, जिसकी परफॉर्मेंस पक्ष पर भी स्पष्ट विरासत है। भविष्य में भी इसकी अहम भूमिका होगी।”